7月29日,特斯拉首批量产Model 3完成交付。220英里

2019-08-17
本网记者
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摘要:7月29日,特斯拉首批量产Model 3完成交付。220英里至310英里(约合354公里至499公里)的续航能力,3.5万美元起的销售价格,让Model 3成为特斯拉至今为止价格最亲民的车型。而能让特斯拉推

7月29日,特斯拉第一批量产Model 3完结交给。
220英里至310英里(约合354公里至499公里)的续航才能,3.5万美元起的销售价格,让Model 3成为特斯拉至今停止价格最亲民的车型。
而能让特斯拉推出如此布衣级电动车的要害,在于其运用了加粗加长的升级版电池。
有业内人士猜测,21700 类型电池有望在未来成为商场干流计划。
本年初,特斯拉宣告与松下在超级工厂量产用于Model 3中的21700类型电池(其间的“21”指电池直径为21mm,“70”指长度为70mm,“0”代表圆柱体型的电池)。
据了解,特斯拉运用的21700型电池体系的能量密度在300Wh/kg左右,比本来Model S运用的18650电池能量密度提高20%以上,单体容量提高35%,体系本钱下降10%左右。
为什么是21700型而不是其他类型?职业剖析人士告知记者,比较其他类型,除了坚持了18650型电池所具有的高可靠性和稳定性,21700型还兼具了经济性。
物理尺度的添加不只能够提高能量密度,一起也会影响到循环寿数等功能。
依据有关测算,容量每提高10%,循环寿数大约会下降20%,不断加大尺度,安全性上也会存在危险。
而21700型可能是现在可量产电池中能量密度最高且本钱最低的电池。
因而,自特斯拉宣告Model 3车型上运用21700类型电池后,三星SDI也宣告将推出21700型电池,并表明该电池将在2021年进入规划化出产阶段。
在世界巨子的带动下,国内电池企业也加快了对21700型电池的布局。
就在上月底,亿纬锂能举行了湖北金泉二区投产发动典礼。
据悉,公司于2016年10月28日在湖北金泉二区开工建造圆柱电池二期项目,项目总出资20亿元。
这是国内现在自动化程度最高的动力圆柱锂离子电池出产线,亦是国内投产的首条21700类型电池出产线。
公司估计,在2017年三季度末将到达合计3.5GWh的圆柱电池产能规划。
公司圆柱电池事业部技能总监何巍表明,虽然现在21700类型电池在新动力轿车上的使用尚处在验证阶段,但亿纬锂能勇于做国内首家吃螃蟹的电池企业。
继亿纬锂能之后,锂电巨子力神电池近来举行了21700型锂离子动力电池新品发布会。
依照战略规划,华东产业基地是力神电池在“十三五”期间的出资要点,主要产品为新动力轿车用锂离子动力电池。
该项目出资总额50亿元,规划动力电池年产能15GWh。
据悉,姑苏力神锂离子动力电池项目一、二两期总出资21亿元,建造产能4GWh,于上一年4月15日开工建造,本年7月20日正式建成投产,是国内第一批为21700产品定制的出产线。
别的,现在才智动力正加快推动21700型电池的开展布置。
记者了解到,本年公司新建的年产3GWh高能量密度动力储能锂电池研制及产业化项目已发动建造,要点布局21700型电池。

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