最近一段时间,新能源汽车概念被市场疯狂追捧

2019-08-21
本网记者
原创
62
摘要:最近一段时间,新能源汽车概念被市场疯狂追捧,尤其是产业链的上游锂电池,更是风光无限,龙头公司天齐锂业从年中股灾最低的35元到现在已经涨了近5倍,时间只用了不到5个月,让

最近一段时刻,新能源轿车概念被商场张狂追捧,尤其是工业链的上游锂电池,更是风景无限,龙头公司天齐锂业从年中股灾最低的35元到现在现已涨了近5倍,时刻只用了不到5个月,让人拍案叫绝。
  锂电概念的火爆,其本源是新能源轿车工业规划的夸姣远景。
咱们用数据来说话,2013年新能源轿车产值是1.7万辆,与前四年产值总和适当;2014年到达8.4万辆,同比增加4倍;本年前三季度则进一步扩容到15.6万辆,同比增加3倍。
有研究机构估计,2016年新能源轿车的年产销量或比2015年翻番,到达50万辆左右。
而与这个新能源轿车配套的方针也层出不穷,比方《关于加速电动轿车充电根底设备建造的辅导定见》就明确提出新建住所配建停车位应100%建造充电设备或预留建造装置条件,大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建造充电设备或预留建造装置条件的车位份额不低于10%;每2000辆电动轿车至少配套建造一座公共充电站。
彭博新能源财经估计,本年至2020年每年开端,每一新建住所配建的1000万个停车位将用于充电根底设备建造,至2020年,我国新能源轿车的出售总值约为1900万台。
  正是由于有这个远景规划,新能源轿车的上游锂电池被热炒,其根底质料碳酸锂价格继续大涨,本年以来,碳酸锂的价格全体上涨近30%,尤其是到10月28日的短短10天内,碳酸锂价格涨幅到达8%。
而一辆纯电动车的本钱里,锂电池能占到一半。
  可是,在全球轿车巨子仍旧对新能源轿车的开展方向犹豫不定,而原油价格又如此低迷的情况下,新能源轿车真的有那么夸姣的远景吗?在许多专业人士看来,开展新能源轿车有一个比较丧命的问题,那便是在保护环境的同时会制作新的环境污染,比方上游锂矿的挖掘与锻炼加工,中期的锂电池出产,后期的锂电池无害化收回,而前几年太阳能工业便是由于这样一个闭环问题没能处理,导致整个光伏工业大起大落。
  咱们在此能够不评论这个问题,咱们只从全球轿车巨子对新能源轿车的情绪和原油价格剖析新能源车的远景。
  在全球新能源轿车出产大国中,美国是见义勇为的榜首,2014年上半年美国商场新能源车累计销量到达28万多辆,这其间混合动力车占到了80.9%,插电式混合动力车与纯电动车的比重分别为10.1%和9.0%。
在我国最近上市的世界大牌的量产的新能源车是丰田的卡罗拉和雷凌混合动力车,请注意,丰田的混动技能在全球是适当有名的,但其用的并不是锂电池,而是更安稳的镍氢电池,并质保10年或20万公里。
关于我国这样一个地域比较广袤的大国来说,用车的消费习气挨近美国而不同于欧洲,纯电动车和混合动力车谁最适合我国国情见仁见智,但丰田走出的榜首步,却是许多其它合资车企或许仿效的途径。

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