在特斯拉效应下,国内新能源汽车及相关产业链

2019-08-24
本网记者
原创
55
摘要:在特斯拉效应下,国内新能源汽车及相关产业链受到资本追捧,然而在普通消费者市场上仍是“叫好不叫座”。国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬对此表示:&l

在特斯拉效应下,国内新能源轿车及相关工业链遭到本钱追捧,然而在一般顾客商场上仍是“叫好不叫座”。
国家863电动车严重专项动力电池测验中心主任王子冬对此表明:“价格现已不再是顾客考虑的首要要素了,锂电池的安全性才是顾客犹疑的首要原因。
”  针对这一局势,在日前举办的高工锂电工业峰会上,20余家锂电工业链上下游龙头企业自发组成工业联盟,谋划联手拟定锂电池职业技能规范,估计明年初拟定出工业链首要环节产品的商场规范。
  动力电池成技能瓶颈  与会专家注意到,虽然以电动车为代表的新能源工业备受瞩目,电动车年销量也节节攀升,但商场体现比较传统燃油轿车仍显乏力。
统计数据显现,2013年国内新能源轿车销量约1.8万辆,而传统燃油轿车销量已超越2000万辆。
  “一桩桩新能源轿车起火事端浇冷了顾客的满腔热忱。
”王子冬以为,动力电池已成为我国电动车工业开展的瓶颈技能,现在国内电池出产企业很多,但整体实力不强,工业链不完整,还面临着国外企业带来的商场压力。
  据悉,正极资料、负极资料、电解液和隔阂是锂电池的四大要害资料。
比亚迪第二事业部中央研讨部胡刚表明,电池正负极资料的功能高能量密度将决议电动车的续航路程、高功率密度将决议电动车的爬坡功能、高循环功能将决议电动车电池的使用寿命,而资料的高安全性是电动车安全的要害。
  他以为,在现在动力锂电池的几种技能道路中,磷酸铁锂从整体功能上是能够处理安全问题的,为国内大部分车企所运用。
此外,电解液的功能也影响动力电池的安全性,比亚迪正在研讨一种新式资料。
  中航锂电技能研讨院副院长周志勇表明,电池出产工艺的提高空间不是很大,现在资料的功能受制于本身物理功能、化学功能等各方面的约束。
据周志勇介绍,世界干流车企遍及选用的三元资料能量密度高,归纳功能好,但存在热失控问题。
中航锂电选用了新式的共混正极资料包覆改性石墨负极资料体系,现现已过国家轿车质量监督查验中心强检测验,现在现已与国内某知名车企达到合作意向。
  “动力电池的安全性除了资料上的要素之外,还触及结构、制作方法、工艺组合等方面。
”王子冬以为,电池的集成也是一个十分要害的当地,可是常常被忽视,不能把一切的职责都推到电池的资料上。
  构建职业规范规范  缺少规范是动力电池存在安全隐患的首要原因之一。
一位出产电池办理体系(BMS)企业高管说:“为习惯上游不同资料技能,BMS出产往往要采纳多种不同处理方案。
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