自今年8月21日,特斯拉中国区总经理郑顺景发布

2019-08-25
本网记者
原创
59
摘要:自今年8月21日,特斯拉中国区总经理郑顺景发布微博称特斯拉Model S在中国正式接受预订的消息后,在不确定价格、交货日期,而且还须交纳25万元订金的前提下,预订者仍然蜂拥而至。

自本年8月21日,特斯拉我国区总经理郑顺景发布微博称特斯拉Model S在我国正式承受预定的音讯后,在不确定价格、交货日期,并且还须交纳25万元订金的前提下,预定者依然蜂拥而至。
据称,到现在,Model S的订单现已达几百辆。
  轿车商报11月28日报导 自本年8月21日,特斯拉我国区总经理郑顺景发布微博称特斯拉Model S在我国正式承受预定的音讯后,在不确定价格、交货日期,并且还须交纳25万元订金的前提下,预定者依然蜂拥而至。
据称,到现在,Model S的订单现已达几百辆。
  但是,跟着特斯拉一个月接连“三把火”的音讯曝出后,有业内人士指出,其实特斯拉的电动轿车现在我国顾客还无法买。
由于特斯拉既未上工信部新车产品布告也未得到相关部分的安全认证,形势仍有许多不确定性。
  其实,本年8-9月份,媒体纷繁曝出其遭受批阅门槛、认证窘境以及商标等影响开业的问题。
而现在体会店现已开业了,仍未正式摆开出售的大门,一向处于订单的状况,是不是还有没有理清的问题?  “3C认证”  针对上述爆料人说的“特斯拉没有上工信部布告”一事,11月13日,轿车商报记者经过工信部路途机动车辆出产企业及产品布告处了解到,特斯拉Model S无需上新车产品布告。
工作人员回应称,只要在国内设有出产工厂的企业才需求上新车目录,外资企业从国外工厂运往国内的轿车产品只需求经过质检总局和商务部的批阅。
  随即,记者与上述部分取得联系,商务部工作人员回应称,现在无法针对个人查询企业存案状况,但该工作人员表明,若该企业现在已开店并揭露承受订单,原则上归于已存案企业,商务部会供给其产品进出口许可证,凭该证企业才可正常报关。
  质检总局方面则告知轿车商报,其产品早在本年下半年现已过了“3C认证”(我国强制性产品认证准则),证书在我国国家认证认可监督管理委员会(简称:认监委)网站上可查询。
  依照工作人员的介绍,记者登陆认监委网站,查询到特斯拉Model S的确现已取得了3C认证,且在本年9月16日证书已收效,认证根据规范和要求为:CNCA-02C-2008(即机动车辆类强制性认证施行规矩-轿车产品)。
  别的,记者还从某财经类媒体了解到,本年10份,国家发改委、工信部以及商务部等多部委对特斯拉总部进行了实地拜访调查。
  已然特斯拉并无业内人士所言新车产品布告及安全认证方面的疑问,那Model S在我国开卖是否现已四通八达?记者在认监委企业认证信息里发现,现在Model S等纯电动轿车的认证申请人并不是“特斯拉”,而是“拓速乐轿车有限公司”,这是否意味着此前的商标争夺战,特斯拉方面仍未搞定? 12下一页>

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