据海外媒体最新消息,大众汽车CEO马丁·文德

2019-08-22
本网记者
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摘要:据海外媒体最新消息,大众汽车CEO马丁·文德恩(Martin Winterkorn)日前透露,公司正在开发“超级电池”(Super-battery),可大幅提升电动车续航里程,当下接近在新电池技术上

据海外媒体最新消息,群众汽车CEO马丁·文德恩(Martin Winterkorn)日前泄漏,公司正在开发“超级电池”(Super-battery),可大幅提高电动车续航路程,当下接近在新电池技能上获得打破。
  群众超级电池呼之欲出  文德恩在接受德国媒体采访时表明:“群众正在加利福尼亚州硅谷研制一款超级电池,新电池价格更低,体积更小,动力更微弱。
一款电动版群众品牌车型(在搭载超级电池后)纯电动续航路程有望到达300公里(186英里)。
这将是电动车(功能)质的腾跃。
”  作为比照,美国环保署EPA规则e-高尔夫纯电动车均匀续航路程应到达83英里(约合133公里)。
这意味着假使群众“超级电池”功能按期,电动车续航路程将到达EPA对高尔夫电动车要求的2.26倍。
尽管300公里续航路程依然不能和特斯拉Model S的265英里比较,但群众将推出的是更具有价格可接受性的电动车,例如下一代e-Golf。
因而在推行遍及电动车方面比Model S含义更大。
  在曩昔的18个月里,群众汽车集团投放了三款电动车,包含e-Up、e-Golf(高尔夫)纯电动车和Golf GTE。
但群众依然对开发纯电动车抱持稳重情绪。
  因为电池在能量密度上远不能同内燃机比较,因而续航路程长期以来是电动车最大软肋之一。
许多国家出台的新规则中,只要电动车单次充电续航路程到达必定水平,方能享用补助优惠政策。
  本年第二季度,群众曾表明将于2015年7月份之前发布其纯电动汽车的电池挑选计划,正在研制下一代锂离子电池单元技能,能量密度可到达当时电池的5倍之多。
  概括初显  那么,群众将选用何种技能大幅提高电池能量密度?而且明显改进电动车续航路程?现在焦点首要集合在现有锂离子电池升级版解决计划,以及较新颖的固态电池技能两个方向。
  有观念猜想群众未来将转向固态电池(没有承认是否固态锂电池)。
2014年第三季度,群众从前表明看好固态电池远景,并入股研制固态电池的创业公司QuantumScape,股比5%。
固态电池在储能方面相对传统锂电池存在优势,别的还具有阻燃能力强等长处,安全功能更强。
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